WIĘCEJ SZCZEGÓŁÓW O ALUMINIUM 5005
ZALETY WADYPRZEMYSŁYAPLIKACJEOBRÓBKASPAWALNICZYOBRÓBKA CIEPLNA
Zalety wady
Ten gatunek aluminium jest najsłabszym stopem aluminium niepoddającego się obróbce cieplnej. Można go jednak utwardzać przez obróbkę na zimno, doskonale nadaje się do anodowania dekoracyjnego i ma dobrą spawalność.
WŁAŚCIWOŚCI CHEMICZNE
| glin | mg | FE | SI | ZN | CU | MN | CR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-99,5 procent | 0.50 - 1.10 procent | 0 - 0,70 procent | 0 - 0,30 procent | 0 - 0,25 procent | 0 - 0,20 procent | 0 - 0,20 procent | 0 - 0,10 procent |
WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNE
| STOPIEŃ | WYTRZYMAŁOŚĆ (METRYCZNA/IMPERIALNA) | WYDŁUŻENIE | ||
|---|---|---|---|---|
| Hartować | Najwyższa wytrzymałość na rozciąganie | Ostateczna siła plonowania | Wytrzymałość na ścinanie | procent na przerwie |
| 5005-O | 158 MPa / 23,000 psi | 131 MPa / 19,000 psi | 96 MPa / 14,000 psi | 5,3 proc |
CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA
DLACZEGO BLACHA ALUMINIOWA 5005 JEST TAK POwszechna W PRZEMYŚLE MOTORYZACYJNYM?CZY ALUMINIUM 5005 MOŻNA OBRÓBOWAĆ NA ZIMNO?JAKA JEST GĘSTOŚĆ ALUMINIUM 5005?
Dlaczego blacha aluminiowa 5005 jest tak powszechna w przemyśle motoryzacyjnym?
ODPOWIEDŹ:
Ten gatunek zobaczysz w panelach nadwozia samochodowego, zbiornikach paliwa, rurociągach i płytach kierowniczych. Jest tak popularny w przemyśle motoryzacyjnym ze względu na doskonałą odporność na korozję i wykończenie powierzchni oraz w porównaniu do innych stopów aluminium charakteryzuje się stosunkowo dużą wytrzymałością spawania. Te cechy sprawiają, że ten gatunek aluminium nadaje się do samochodów, zarówno do stosowania w częściach spawanych, jak i panelach.
TYPOWE STANDARDY
| STOPIEŃ | ROZMIARY STOSOWANE W ZAKRESIE | ||
|---|---|---|---|
| Hartować | Grubość (metryczna/imperialna) | Szerokość | Długość |
| 5005-O | Zapytaj o rozmiary | ||
| 5005-H22 | Zapytaj o rozmiary | ||
| 5005-H24 | Zapytaj o rozmiary | ||
| 5005-H26 | Zapytaj o rozmiary | ||
| 5005-H28 | Zapytaj o rozmiary |
