Co to jest stal powlekana cynkiem-aluminium-magnezem (Zn-Al-Mg)?

Cynk-Aluminium-Stal powlekana magnezem, znana również jako stal powlekana ZAM-, to innowacyjne wykończenie stali o doskonałej odporności na korozję. Początkowo czyste stopy cynku były stosowane głównie w celu zwiększenia odporności na korozję powierzchni metalowych. Dzięki ciągłym innowacjom w technologii produkcji stali, na rynku stale pojawiają się-odporne na korozję stale powlekane, takie jak stopy cynku-aluminium i stopy ZAM, znacznie poprawiające odporność powierzchni stalowych na korozję.

Stal powlekana Zn-Al-Mgto produkt ze stali-powlekanej ogniowo, charakteryzujący się zaawansowaną technologiąpowłoka ze stopu cynku- zawierająca aluminium i magnez. Ten system powłok został po raz pierwszy wdrożony na skalę przemysłową w Japonii, a później ujednolicony na całym świecie w ramach:

ASTM A1046 / A1046M (typ 1)

EN 10346 (seria ZM)

JISG 3323

Uwaga: „ZAM®” jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Nippon Steel.

Zn-Al-Mg jest tutaj stosowany jako ogólny opis techniczny systemów powłok cynkowo-aluminiowych-magnezowych.

Cynk (Zn): około. 90–96%

Aluminium (Al): około. 1–8%

Magnez (Mg): około. 1–4%

Łącząc:

Cynk jako ofiarna ochrona

Efekt barierowy aluminium

Magnez ma właściwości{{0}hamujące korozję i-samonaprawiające się

Stal powlekana Zn-Al-Mg zapewniaznacznie zwiększona trwałośćw porównaniu do konwencjonalnych produktów ocynkowanych.

Grubość: 0,20 – 3,30 mm

Szerokość: Do 1980 mm

Masa powłokowa: ZM120 / ZM180 / ZM275 / ZM310

Standardy: ASTM A1046 typ 1 / EN 10346 / JIS G 3323

Gatunki stali: CS, FS, DS, DDS, HSLA

Formularz dostawy: Zwój, arkusz, przycięty-na-długość, rozcięty pasek

1. Wielowarstwowy-mechanizm ochronny

Pod wpływem wilgoci i tlenu powłoki Zn-Al-Mg tworzą agęsta i stabilna warstwa produktów korozjiwzbogacony związkami glinu i magnezu. Warstwa ta znacznie spowalnia postęp korozji.

Niezależne badania laboratoryjne wykazują, że stal pokryta Zn-Al-Mg:

Jest odporny na czerwoną rdzę10–20 razydłuższe niż standardowa stal ocynkowana

Wyjątkowo dobrze sprawdza się w testach mgły solnej i cyklicznej korozji

Utrzymuje integralność powłoki w agresywnych warunkach

2. Doskonałe-cięcie-krawędzi i-samoochrona

Jedną z najważniejszych zalet stali powlekanej Zn-Al-Mg jest jejochrona krawędzi przeciętych-.

Dzięki obecności magnezu:

Ochronne produkty korozji migrują w kierunku odsłoniętych krawędzi stali

Krawędzie cięcia i wywiercone otwory są aktywnie chronione

Często niepotrzebne jest dodatkowe malowanie krawędzi

W porównaniu z konwencjonalnymi powłokami cynkowanymi, stal Zn-Al-Mg wypada lepiejradykalnie zmniejszona korozja krawędzi, nawet po długotrwałym narażeniu.

Stal powlekana Zn-Al-Mg zapewnia urabialność podobną do stali ocynkowanej:

Dobre zachowanie podczas zginania i-formowania

Nadaje się do skomplikowanych profili i pokryć dachowych na rąbek stojący

Kompatybilny ze standardowym sprzętem do formowania

Spawanie i cięcie powinno odbywać się zgodnie ze standardowymi praktykami w zakresie stali-powlekanej cynkiem, przy odpowiedniej wentylacji i kontroli parametrów.

Stal powlekana Zn-Al-Mg wspiera cele zrównoważonego rozwoju poprzez:

Zmniejszenie zużycia cynku w celu uzyskania równoważnej odporności na korozję

Obniżenie częstotliwości wymiany materiału w całym okresie użytkowania

IstnienieW 100% nadające się do recyklingu

Minimalizacja spływu cynku do środowiska

Dłuższa żywotność bezpośrednio przekłada się naniższy całkowity ślad węglowyw całym cyklu życia produktu.

1. Pokrycia dachowe i okładziny (szczególnie obszary przybrzeżne)

Systemy dachowe dla budynków mieszkalnych i komercyjnych

Profile na rąbek stojący i trapezowe

Doskonała wydajność w środowiskach morskich

2. Obiekty przemysłowe i rolnicze

Magazyny i centra logistyczne

Budynki inwentarskie i magazyny nawozów

Wysoka odporność na amoniak i narażenie chemiczne

3. Infrastruktura i Energia

Konstrukcje do montażu paneli słonecznych

Korytka kablowe i obudowy elektryczne

Elementy autostrad i transportu

4. Produkcja i motoryzacja

Elementy konstrukcyjne

Części podwozia wymagające zwiększonej odporności na korozję

Chociaż stal powlekana Zn-Al-Mg może wiązać się z wyższym kosztem początkowym, jejdłuższy okres użytkowania i zmniejszona konserwacjaczęsto skutkujeniższy całkowity koszt posiadania.

Poproś o próbkę i wycenę

1. Co to jest stal pokryta cynkiem-aluminium-magnezem (Zn-Al-Mg)?

Jest to stal-odporna na korozję atmosferyczną-o wysokich parametrach. Powłoka jest nakładana w ciągłym procesie-zanurzenia na gorąco, składającym się z bazy cynkowej z dodatkiem określonej zawartości procentowej aluminium i magnezu w celu zwiększenia trwałości.

2. Jaki jest typowy skład chemiczny tej powłoki?

Chociaż receptury różnią się w zależności od producenta, powłoka zazwyczaj zawiera bazę cynkową1,0% do 11% aluminiumI1,0% do 3,0% magnezu. Ten specyficzny stosunek tworzy lepszą barierę ochronną w porównaniu z czystym cynkiem.

3. W jaki sposób dodatek magnezu poprawia powłokę?

Magnez pełni rolę stabilizatora. Podczas procesu korozji sprzyja tworzeniu się gęstej, stabilnej i bardzo cienkiej warstwy ochronnej (często określanej jakoSimonkolleite). Film ten ściśle przylega do powierzchni, znacznie spowalniając dalsze utlenianie.

4. Dlaczego stal Zn-Al-Mg uważa się za „samo-samonaprawiającą się”?

Kiedy stal jest cięta lub zarysowana, magnez i aluminium zawarte w powłoce reagują z otoczeniem, tworząc ochronny film alkaliczny. Folia ta migruje, pokrywając odsłoniętą stal na krawędziach cięcia, zapobiegając rozprzestrzenianiu się czerwonej rdzy.

5. Jaka jest jego odporność na korozję w porównaniu ze standardową stalą ocynkowaną (GI)?

Przy tej samej masie powłoki zazwyczaj oferuje stal powlekana Zn-Al-Mg3 do 10 razyodporność na korozję standardowej stali ocynkowanej, w zależności od surowości środowiska.