Ogólnie rzecz biorąc, przemysł samochodowy ma następujące wymagania dotyczące:blachy stalowe walcowane na zimnoużywany:
1) Doskonała odkształcalność, a mianowicie: wysoki współczynnik odkształcenia plastycznego r, wysokie wydłużenie równomierne δu, wysokie wydłużenie całkowite δt, niska granica plastyczności σs, niski wskaźnik starzenia AI i niskie wydłużenie na granicy plastyczności, stosowane do tłoczenia skomplikowanych paneli samochodowych.
2) Doskonała odporność na wgniecenia i wystarczająca sztywność konstrukcyjna, aby uniknąć wgnieceń podczas produkcji i użytkowania, szczególnie w przypadku nagłych wypadków kolizyjnych, aby w maksymalnym stopniu pochłonąć energię i chronić bezpieczeństwo pasażerów.
3) Dobra wydajność spawania zapewniająca skuteczne połączenie części i brak większych zmian w wytrzymałości i wydajności połączeń lutowanych oraz obszarów otaczających połączenia lutowane.
4) Doskonała morfologia i gładkość powierzchni, dobra wydajność natryskiwania i przyczepność do powłoki malarskiej, w celu uzyskania pięknej powierzchni.
5) Wysoka odporność na korozję.
6) Dobry kształt płyty i płaskość powierzchni, ścisła dokładność wymiarowa i jednolitość działania.
7) Dobre właściwości pochłaniania dźwięku i tłumienia wibracji, stosowane w niektórych częściach w celu zmniejszenia efektu grzmotu samochodu podczas jazdy.
Ze względu na te szczególne wymagania jakościowe wobec blach samochodowych walcowanych na zimno, proces produkcji jest złożony i trudny. Dlatego producenci blach samochodowych przyjęli zasadę stałej produkcji w rzeczywistej produkcji, czyli wytapianiu, odlewaniu ciągłym, walcowaniu na gorąco, walcowaniu na zimno i wyżarzaniu. oraz powlekanie i galwanizacja oraz inne procesy związane z ujednoliconym planowaniem produkcji i zarządzaniem.